Фото. Любых годов до 90-го года. Или статьи. Или рассказы.

[san]

Икша... Она ж довольно древнее поселение. Как ни крути. Пусть, что основано при прокладке ЖД в 1800-х... Много чего в округе. Да и внутри проистекало с времён Наполеона немало...

на фото: Икша Савелов. ж. д. - Главное здание

 

Строительство Канала и шлюза - это - уже большая Глава истории... Может, что и сохранилось?

[Cherny]

на фото: Икша Савелов. ж. д. - Главное здание

 

Долго вертел это фото и так и сяк, пытаясь привязаться к сегодняшнему ландшафту. Одно здание показалось знакомым. Тут подвернулась оказия - сына на станцию отвезти, и я щёлкнул (на телефон) вот это:

Узнаёте? Это же явно сохранишаяся половинка дома со скошенными фронтонами, только непнятно, правая или левая. Абалдеть! Ведь фотографии той больше 100 лет, а он всё стоит! Рядом с ним несколько явно каменных (кирпичных) зданий - и где они теперь? А этот - деревянный, стоит себе! И ведь в нём, похоже, живут!

Да-а-а ...вот только к тепершней картине привязаться не очень удалось. Снимал я с обочины Дмитровки, у светофора, с небольшим зумом (наверно, напрасно, без зума было бы наглядней), соответственно, ЖД пути находятся за ним метрах в 20-30. На старой фотографии ЖД путей не видно, видна какая-то дорога, но не похоже, что железная, хотя, теоретически возможно, что рельсы просто не видны. Но если моя версия по поводу сохранившегося дома верна, то получицца, что дорога на фото (проходит мимо торца дома) перпендикулярна к направлению современной ЖД, что не может быть. <_>

Кстати, мне как-то попадалась в сети карта МО конца 20х годов ХХ века (канала ещё не было), там чётко видно, что Дмитровское ш. в р-не Икши проходит аккурат по трассе канала. Т.е. там, где сейчас перед Трудовой Дмитровка уходит левее, на мост через ЖД, она шла прямо. Дорога эта сохранилась, упирается в берег Икшинского водохр. мы в детстве с родителями туда купацца ездили, теперь же там НЯП закрытый коттеджный посёлок, соответственно, не проскочишь.

[san]

Хм... Ну, вряд ли.

А вот Пожарная каланча? Не она ли... Хотя больше на церковь похожа.

И действительно, невнятно: какая именно есть - ж.д.... И которое именно здание - станция. Телеграф тогда (в начале 20-го века) был уже, только не уверен что столбы к тому времени ставили...

И где же супер-пупер крутая в подъёме икшанская горка? Если только предположить, что фотограф фоткал почти перпендикулярно от будущего канала, а ж.д. - горизонтально идёт (относительно фото) вдоль всех зданий на снимке. А дорожка (явно видимая) - это просто тропинка... Тогда "горка" в своём начале - вроде б намечена...

[Cherny]

А вот Пожарная каланча Не она ли... Хотя больше на церковь похожа.

Нет, на каланчу не похоже, явно церковь, ну, и если моя привязка верна, каланча должна быть дальше и выше.

И действительно, невнятно: какая именно есть - ж.д.... И которое именно здание - станция. Телеграф тогда (в начале 20-го века) был уже, только не уверен что столбы к тому времени ставили...

И где же супер-пупер крутая в подъёме икшанская горка? Если только предположить, что фотограф фоткал почти перпендикулярно от будущего канала, а ж.д. - горизонтально идёт (относительно фото) вдоль всех зданий на снимке. А дорожка (явно видимая) - это просто тропинка... Тогда "горка" в своём начале - вроде б намечена...

У меня ещё есть версия, что дорога просто ещё не построена, станционные здания уже есть, а рельсы только тянут, и пройдут они именно как Вы предположили, вдоль зданий. Об этом может говорить и отсутствие телеграфных столбов, которые в то время вне всякого сомнения ставили и именно вдоль железных дорог (с безрельсовыми тогда напряжёнка была, впрочем, как и всегда в России). Дома позади сохранившегося (у меня нет сомнений, что это он) дОма стоят именно на месте Дмитровки, но чуть пониже. Вероятно, при переносе шоссе во время строительства канала

была отсыпана насыпь. Ну, а горку икшанскую фототехника того времени просто не взяла.

[san]

Вообще-то деревянные дома вполне могут простоять более 100 лет... Если их конечно не поджигать... Для улучшения строительной площадки ;) Так что... Вполне может быть. Тем более - совпадение вполне очевидное (скат крыши) для почти "точечного" местоположения.

[Cherny]

Вот, нарыл карту 1925 года (на том сайте ещё много всяких интересных карт).

http://www.etomesto.ru/map-mosobl1925/?fin...56.173081072076

Хорошо видно, как Дмитровка именно через станцию переходит с правой на левую сторону от ЖД. Та дорожка, что хорошо видна на старом снимке - не Дмитровка ли? Дороги ведь тогда были узенькие и грязненькие :lol:

[san]

не Дмитровка ли?

А похоже... Ну, вот и "привязка". Неожиданно так.

// Забавная карта

[Cherny]

Тут вспомнилась история не столь давняя, из экстремально жаркого лета 1972 года (температура временами скакала за 35, горели торфяники, и стоял удушливый смог). Тогда на Икшинское водохр. приводнился самолёт Ту-134. Он выполнял какой-то технический полёт, в районе а/п Шереметьево, испытывались какие-то системы, пассажиров не было. Вроде как из-за ошибки борттехника внезапно отключились все топливные насосы, движки встали. Запаса ни по высоте, ни по скорости у него не было, зато по счастью прямо перед ним оказалось водохранилище, куда он благополучно и плюхнулся Все живы-здоровы, самолёт даже не затонул, "своим ходом" :lol: доплыл до мелководья http://www.airdisaster.ru/images2/536_64055471.jpg

http://www.airdisaster.ru/images2/536_1620968509.jpg

и вскоре был вытащен на берег http://www.airdisaster.ru/images2/536_1667128067.jpg как раз на тот пляж, куда заезд от Трудовой. В этот ли, или на следующий день, у нас в посёлке пронёсся слух об этом происшествии, захотелось посмотреть. Схватив велик, я помчался! Самолёт был хорошо виден с горы, тут же захотелось добраться до него. Ехать на такой, с позволения сказать, "технике" (девчачья "Ласточка" младшей сестры, мой "Спутник" стоял сломаный) через Трудовую было безумием, поэтому было решено пробираться вдоль берега. Пробираясь какими-то тропками, а то и без, таща велик на себе, кормя своим телом комаров, по 30 градусной жаре, я таки добрался, и увидел картину в точности, как на последнем снимке. Самолёт имел довольно жалкий вид, весь в каких-то водорослях, с вывороченой передней стойкой шасси. Около него копошились техники, и лениво прохаживался одинокий милиционер. Самолёт довольно долго стоял (недели 2) потом, судя по всему, после снятия всего "лишнего" его фюзеляж был отбуксирован в Клязьминское водохр. где его (в виде некоего плавсредства) можно было видеть до недавнего времени.

[san]

То, что надо.

история не столь давняя, из экстремально жаркого лета 1972 года

Ну... Мне было шесть лет... Но бабуля меня водила смотреть на смог над Москвой... Это я запомнил. Сильное впечатление детства Смотрел я от высоковольтки (близ "Строитель", проходная, высокое место. Немного - вверх, вдоль огородов...).

 

Хороший, однако, материал (фотки), сохраним-публикнём. Будет что вспомнить после нас... Если захочется.\

Аминь.

[Cherny]

Ну... Мне было шесть лет... Но бабуля меня водила смотреть на смог над Москвой... Это я запомнил. Сильное впечатление детства Смотрел я от высоковольтки (близ "Строитель", проходная, высокое место. Немного - вверх, вдоль огородов...).

 

Это ж прямо мои места! Да, а раньше вся высоковольтка была картошкой засажена, местные жители сажали. А теперь всё бурьяном поросло... А кое-какие места дачники наши откупили.

[san]

Именно

 

Раньще-то и грибы вдоль высоковольтки и собирали. По ходу - к Ермолино.

Картох там немного уже осталось... По обе стороны - вроде и вообще нет. Не видел я в прошлом году "засева". А может не заметил... Заборы-загоны - всё обвалилось, заростает помаленьку. Земляника раньше там была осыпная... На свободных "участках".

[Cherny]

Вот такое фото обнаружилось в журнале "Огонёк" за февраль... 1951 года Называецца "На реке Икше"!

Интересно, где это на самом деле снято и вообще, что бы это значило? Напрашивается 2 варианта: либо аффтар перепутал р.Икшу с Икшанкой или Базаровкой, либо фото сделано до постройки канала, ведь река Икша перестала существовать, по ней прошёл канал (во всяком случае, на картах 20х годов http://etomesto.ru/map-mosobl1925/?x=37.50...mp;y=56.177286- р.Икша именно на месте канала).

[san]

Это уж ж точно не определить...

[san]

Забавно, был на станции, в Москву катался. Та с платформы - смотрел сразу на три дома с аналогичному (на фооте) характерными скатами крыш. Кстати, прямо рядом со станцией - такой же дом ломают, прямо сейчас. Похоже - крыш такой - характерен данной территории.

[Cherny]

Забавно, был на станции, в Москву катался. Та с платформы - смотрел сразу на три дома с аналогичному (на фооте) характерными скатами крыш. Кстати, прямо рядом со станцией - такой же дом ломают, прямо сейчас. Похоже - крыш такой - характерен данной территории.

 

Это какой же ломают? Тот, что у меня на фото? И где там ещё 2? Завтра съезжу, гляну

[DoYarka]

Долго вертел это фото и так и сяк, пытаясь привязаться к сегодняшнему ландшафту. Одно здание показалось знакомым. Тут подвернулась оказия - сына на станцию отвезти, и я щёлкнул (на телефон) вот это:

Узнаёте? Это же явно сохранишаяся половинка дома со скошенными фронтонами, только непнятно, правая или левая. Абалдеть! Ведь фотографии той больше 100 лет, а он всё стоит! Рядом с ним несколько явно каменных (кирпичных) зданий - и где они теперь? А этот - деревянный, стоит себе! И ведь в нём, похоже, живут!

Да-а-а ...вот только к тепершней картине привязаться не очень удалось. Снимал я с обочины Дмитровки, у светофора, с небольшим зумом (наверно, напрасно, без зума было бы наглядней), соответственно, ЖД пути находятся за ним метрах в 20-30. На старой фотографии ЖД путей не видно, видна какая-то дорога, но не похоже, что железная, хотя, теоретически возможно, что рельсы просто не видны. Но если моя версия по поводу сохранившегося дома верна, то получицца, что дорога на фото (проходит мимо торца дома) перпендикулярна к направлению современной ЖД, что не может быть. <_< Наиболее правдоподобной мне кажется такая версия: фотограф стоит на платформе ЖД, а сами пути позади него, ближе к несуществующему каналу, при строительстве которого и были перенесены. Сохранившаяся часть дома - левая от фотографа, а кирпичные здания за ним стоят на месте существующего шоссе. Нестыковочка только в том, что какое-то из них (судя по подписи у фотке) есть Главное станционное. Непонятно только, какое, и главное, почему так далеко от дороги?

Кстати, мне как-то попадалась в сети карта МО конца 20х годов ХХ века (канала ещё не было), там чётко видно, что Дмитровское ш. в р-не Икши проходит аккурат по трассе канала. Т.е. там, где сейчас перед Трудовой Дмитровка уходит левее, на мост через ЖД, она шла прямо. Дорога эта сохранилась, упирается в берег Икшинского водохр. мы в детстве с родителями туда купацца ездили, теперь же там НЯП закрытый коттеджный посёлок, соответственно, не проскочишь.

Сдаётся мне, что дом этот, на старом фото, как раз тот,что располагается прямо напротив Московской платформы. Его адрес Вокзальная -5. Это очень старый дом. Я бывала в нём неоднократно, т.к. там жила моя прабабушка-Барышева Матрёна Алексеевна. В доме, если мне не изменяет память, было , да и сейчас есть, три квартиры.В квартире прабабушки была терраска, кухня с печкой, кладовая и две смежные комнаты. Одна окнами на платформу, а другая во двор. Удобства-на улице.

Комнаты очень большие, потолки высоченные. Я мало чего знаю о том, как прабабушка поселилась там. Это, видимо, было служебное жильё, т.к. она работала на станции. К сожалению, после смерти прабабушки, жильё это семья моего двоюродного деда утратила. Пока бабулька была жива, всё не знали кого туда прописать...

А на вашей фотографии дом,находящийся рядом с водонапорной башней.

[Cherny]

Сдаётся мне, что дом этот, на старом фото, как раз тот,что располагается прямо напротив Московской платформы. Его адрес Вокзальная -5. Это очень старый дом. Я бывала в нём неоднократно, т.к. там жила моя прабабушка-Барышева Матрёна Алексеевна. В доме, если мне не изменяет память, было , да и сейчас есть, три квартиры.В квартире прабабушки была терраска, кухня с печкой, кладовая и две смежные комнаты. Одна окнами на платформу, а другая во двор. Удобства-на улице.

Комнаты очень большие, потолки высоченные. Я мало чего знаю о том, как прабабушка поселилась там. Это, видимо, было служебное жильё, т.к. она работала на станции. К сожалению, после смерти прабабушки, жильё это семья моего двоюродного деда утратила. Пока бабулька была жива, всё не знали кого туда прописать...

А на вашей фотографии дом,находящийся рядом с водонапорной башней.

 

Да, именно рядом с водонапорной башней, Вокзальная,4 - сегодня посмотрел. Вообще-то, я других домов подобной архитектура там не видел, хотя, на станции бываю редко и только со стороны привокзальной площади.

[san]

Прямо на съезде к станции, справа.

Жа и прям с платформы - похожий скато-крышный дом.

[DoYarka]

Прямо на съезде к станции, справа.

Жа и прям с платформы - похожий скато-крышный дом.

Я как раз о нём писала. Он №5! :)

[tilo75]

Икша... Она ж довольно древнее поселение. Как ни крути. Пусть, что основано при прокладке ЖД в 1800-х... Много чего в округе. Да и внутри проистекало с времён Наполеона немало...

на фото: Икша Савелов. ж. д. - Главное здание

 

Строительство Канала и шлюза - это - уже большая Глава истории... Может, что и сохранилось?

Это не Икша, на фото отчетливо видна церковь (это не пожарка) каковой в Икше отродясь небыло.